?既要控制產(chǎn)品重量又要減小零件體積,正是因?yàn)槿绱?,矩?/span>航空插頭順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展逐步向微型化轉(zhuǎn)變。
神舟飛船的推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙連接在一起需要使用各種航空插頭。飛船載重量地減輕促使航空插頭向微型化轉(zhuǎn)變。航空插頭按照外形結(jié)構(gòu)可分為圓形航空插頭和矩形航空插頭。
用于神舟十號(hào)飛船的矩形航空插頭只有不到3厘米的長(zhǎng)度,上面插滿了金色的針狀接頭,主要應(yīng)用在飛船的信息傳輸設(shè)備上。為達(dá)到減輕飛船載重的目的,同時(shí)信號(hào)得以順利傳輸,提高信號(hào)完整性,要求它在極端環(huán)境下也不會(huì)與外界相融,性能要保持穩(wěn)定性,制作原料多選用玻璃纖維和環(huán)氧樹脂。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,航空插頭主要配套領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)水平的快速發(fā)展及其市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),強(qiáng)有力地牽引著元器件生產(chǎn)技術(shù)地更新,目前生產(chǎn)的航空插頭接插件已經(jīng)從最初的單一品種擴(kuò)展到了目前的幾十種產(chǎn)品、上千種規(guī)格,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式多樣、專業(yè)方向細(xì)分、行業(yè)特征明顯。
現(xiàn)在選擇時(shí)除了考慮電氣性能,更多的是考慮尺寸和空間,尤其是應(yīng)用于航空電子或便攜式系統(tǒng)中,每個(gè)器件的尺寸都很關(guān)鍵,對(duì)連接器的選型是個(gè)很大地挑戰(zhàn)。未來(lái)隨著更多產(chǎn)品向更小、更輕便的方向發(fā)展,航空插頭產(chǎn)品將朝著“微型化”方向發(fā)展,而矩形連接器將從“矩形”向“微矩形”轉(zhuǎn)變。
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